пр.н.е. правителството обявява промени в мандата на EV, което го прави по-„реалистичен“

Б.К. държавното управление разгласи промени в мандатната си стратегия за електрически транспортни средства (EV) във вторник.

„ В момента Британска Колумбия води Канада във връзка с задачите за EV и ние се гордеем, че сме водач в Северна Америка във връзка с приемането на EV, с повече от 210 000 ZEV по провинциалните пътища “, сподели в изказване Адриан Дикс, министър на енергетиката и решенията за климата.

„ Имаме повече от 7 000 публични станции за зареждане в цялата провинция и сме на път да реализираме нашата цел от 10 000 до 2030 година “

ZEV значи рамка за транспортни средства с нулеви излъчвания.

Премиерът Марк Карни сподели по-рано тази година, че Отава ще отсрочи проектите за налагане на минимални условия за продажби на електрически автомобили за транспортни средства от 2026 моделна година, защото прави 60-дневен обзор на федералния мандат, цитирайки „ финансови провокации “ в канадската автомобилна промишленост на фона на комерсиалната война със Съединени американски щати

Мандатът изискваше 20 % от новите транспортни средства, продадени през 2026 година, да бъдат с нулеви излъчвания, като се усили до 100 % до 2035 година

Собственият мандат на Британска Колумбия за EV е по-агресивен, като изисква 26 % от продажбите да бъдат нулеви излъчвания през 2026 година, повишаване до 100 % до 2035 година

Получавайте ежедневни национални вести

Дикс сподели, че до момента в който федералното държавно управление преразглежда националните си проекти и цели за електрически транспортни средства, би трябвало да има една хармонизирана цел за продажби за страната и B.C.'s би трябвало да подхождат на това.

Следователно провинцията желае да изчака резултатите от федералния обзор, който ще осведоми бъдещите провинциални политики.

Дикс сподели пред кореспонденти във вторник, че 100-процентовият мандат през 2035 година и задачата от 90 % за 2030 година към този момент не е „ реалистична “ и държавното управление на NDP ще вкара законодателство през идната година, с цел да преразгледа задачите, привеждайки ги в сходство с задачите, които федералното държавно управление се чака да разгласи през идващите месеци.

Междувременно държавното управление на провинцията вкарва две незабавни регулаторни промени в мандата за продажба на електрически транспортни средства.

Първата смяна уголемява допустимостта за ZEV заеми, които ще даде на потребителите повече благоприятни условия какви транспортни средства да купуват, а на производителите на коли по-голяма еластичност, с цел да дават отговор на условията за сходство.

Също по този начин облекчава условията за пробег за plug-in хибриди, изключително в селските и отдалечени региони, където водачите би трябвало да пътуват на по-дълги дистанции.

Втората смяна е програмата за досегаемост на ZEV през 2026 година, която ще възнагради производителите на коли за това, че вършат електрическите транспортни средства по-достъпни.

Кредитите за ZEV също могат да бъдат извоювани посредством намаление на разноските за транспортни средства, предлагане на финансиране с нулева или ниска рента, даване на поддръжка за домашно и публично зареждане или вложение в инфраструктура за зареждане за възстановяване на достъпа за жителите на Британска Колумбия.

„ Днешното известие предлага потребни междинни стъпки, които обезпечават краткосрочно облекчение за потребителите и дилърите “, сподели в изказване Блеър Куейли, президент и основен изпълнителен шеф на Асоциацията на дилърите на нови коли в Британска Колумбия.

„ Ние правя оценка признанието на държавното управление на провинцията за този напън и неговия ангажимент за повсеместен обзор на мандатите на ZEV през идната пролет. “